paglalarawan
umiiyak na electric scooter
10000 watt scooter
electric scooter 8000w
| Parametro | |
| Balangkas | Mataas na lakas ng aluminyo haluang metal 6061, pintura sa ibabaw |
| Mga tinidor na tinidor | Ang isa ay bumubuo ng front fork at rear fork |
| Mga de-koryenteng makinarya | 11 “72V 10000W brushless toothed high speed motor |
| Magsusupil | 72V 70SAH*2 tube vector sinusoidal brushless controller (mini na uri) |
| Baterya | 72V 40AH-45AH module lithium na baterya (Tian energy 21700) |
| Metro | Bilis ng LCD, temperatura, power display at fault display |
| GPS | Lokasyon at telecontrol alarm |
| Sistema ng pagpepreno | Pagkatapos ng isang disc, ay hindi naglalaman ng nakakapinsalang sangkap, bilang pagsunod sa mga internasyonal na kinakailangan sa kapaligiran |
| Brake hawakan | Forging brake ng aluminum alloy na may power breaking function |
| Tyre | ZhengXin gulong 11 pulgada |
| Headlight | LED lenticular maliwanag na mga headlight at driving lights |
| Maximum na bilis | 110km |
| Extension mileage | 115-120km |
| Motor | 5000watt bawat piraso |
| Gulong | 11inch |
| Net weight at gross weight | 54kg / 63kg |
| Laki ng Produkto | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Laki ng packaging | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Ang 15000W limitasyon sa mga electric scooter
Sa pagtaas ng katanyagan ng mga electric scooter, parami nang parami ang gumagamit ng mga ito bilang isang maginhawang paraan ng transportasyon. Gayunpaman, ang kapangyarihan ng mga scooter na ito ay tumataas din, na humahantong sa mga alalahanin tungkol sa kaligtasan at mga regulasyon. Ang isang karaniwang regulasyon ay ang 15000W na limitasyon sa mga electric scooter, na naghihigpit sa maximum na power output ng mga sasakyang ito. Sa artikulong ito, tutuklasin natin ang mga dahilan sa likod ng limitasyong ito, ang epekto nito sa mga gumagamit ng scooter, at mga posibleng pag-unlad sa hinaharap.
Ang 15000W na limitasyon sa mga electric scooter ay isang panukalang pangkaligtasan na idinisenyo upang protektahan ang parehong mga sakay at pedestrian. Sa mas mataas na mga output ng kuryente, ang mga electric scooter ay maaaring umabot sa mga bilis na mapanganib sa mga urban na kapaligiran, kung saan ang mga pedestrian at siklista ay madalas na nagbabahagi ng kalsada. Sa pamamagitan ng paglilimita sa output ng kuryente, umaasa ang mga pamahalaan at mga ahensya ng regulasyon na mabawasan ang panganib ng mga aksidente at pinsala.
Ang epekto ng 15000W na limitasyon sa mga gumagamit ng scooter ay depende sa kanilang mga indibidwal na pangangailangan at kagustuhan. Para sa ilan, ang limitasyon ay maaaring sapat upang matugunan ang kanilang pang-araw-araw na pangangailangan sa transportasyon, habang ang iba ay maaaring makitang masyadong mahigpit. Halimbawa, kung ang isang gumagamit ng scooter ay kailangang maglakbay ng mas mahabang distansya o magdala ng mas mabibigat na kargada, maaaring kailanganin nila ang isang mas malakas na scooter. Sa mga kasong ito, maaaring kailanganin ang paglampas sa 15000W na limitasyon upang matugunan ang mga indibidwal na pangangailangan.
Gayunpaman, ang paglampas sa limitasyon ay maaari ring humantong sa mga legal na isyu. Sa maraming bansa, ang pagpapatakbo ng electric scooter na may power output na lampas sa legal na limitasyon ay ilegal at maaaring magresulta sa mga multa o pagkumpiska ng sasakyan. Samakatuwid, ang mga gumagamit ng scooter ay dapat magkaroon ng kamalayan sa mga lokal na regulasyon at sumunod sa mga ito upang maiwasan ang mga legal na kahihinatnan.
Sa mga nakalipas na taon, tumataas ang demand para sa mga electric scooter na may mas mataas na power output. Ito ay dahil sa pangangailangan para sa mas malalakas na sasakyan upang mahawakan ang matarik na burol, mabibigat na kargada, at mas mahabang distansya. Bilang resulta, ang ilang mga tagagawa ay nagsimulang gumawa ng mga electric scooter na lumampas sa 15000W na limitasyon. Nag-aalok ang mga sasakyang ito ng pinahusay na performance at nagiging mas sikat sa mga user na nangangailangan ng higit na kuryente para sa kanilang pang-araw-araw na pangangailangan sa transportasyon.
Sa kabila ng pangangailangan para sa mas malalakas na electric scooter, ang kaligtasan ay nananatiling pangunahing priyoridad para sa mga regulator at manufacturer. Dahil dito, mayroong balanse sa pagitan ng pagtugon sa mga pangangailangan ng gumagamit at pagtiyak ng kaligtasan ng mga sakay at pedestrian. Sa hinaharap, malamang na ang balanseng ito ay magpapatuloy na maging focus para sa pagpapaunlad at regulasyon ng electric scooter.
Sa konklusyon, ang 15000W na limitasyon sa mga electric scooter ay dinisenyo upang matiyak ang kaligtasan ng mga sakay at pedestrian. Bagama't maaari nitong paghigpitan ang pagganap ng ilang scooter, kinakailangan na protektahan ang kaligtasan ng publiko. Dapat sumunod ang mga tagagawa at user sa mga lokal na regulasyon upang maiwasan ang mga legal na kahihinatnan, habang isinasaalang-alang din ang mga indibidwal na pangangailangan at kagustuhan. Ang mga pag-unlad sa hinaharap sa teknolohiya ng electric scooter ay maaaring humantong sa mas makapangyarihang mga sasakyan na mas ligtas at mas maginhawa para sa mga user.
Mga pagsusuri
Walang mga review pa.