paglalarawan
electic fat bike
patinetes unicool
de-kuryenteng kotse na may sapat na gulang 8000w
| Parametro | |
| Balangkas | Mataas na lakas ng aluminyo haluang metal 6061, pintura sa ibabaw |
| Mga tinidor na tinidor | Ang isa ay bumubuo ng front fork at rear fork |
| Mga de-koryenteng makinarya | 13 “72V 15000W brushless toothed high speed motor |
| Magsusupil | 72V 100 SAH*2 tube vector sinusoidal brushless controller (mini na uri) |
| Baterya | 84V 70 AH-85 AH module lithium na baterya (Tian energy 21700) |
| Metro | Bilis ng LCD, temperatura, power display at fault display |
| GPS | Lokasyon at telecontrol alarm |
| Sistema ng pagpepreno | Pagkatapos ng isang disc, ay hindi naglalaman ng nakakapinsalang sangkap, bilang pagsunod sa mga internasyonal na kinakailangan sa kapaligiran |
| Brake hawakan | Forging brake ng aluminum alloy na may power breaking function |
| Tyre | Zheng Xin gulong 13 pulgada |
| Headlight | LED lenticular maliwanag na mga headlight at driving lights |
| Maximum na bilis | 125 km |
| Extension mileage | 155-160km |
| Motor | 7500 watt bawat piraso |
| Gulong | 13 inch |
| Net weight at gross weight | 64kg / 75kg |
| Laki ng Produkto | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Laki ng packaging | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Pamagat ng Kabanata: Electric Bikes
Ang electric bicycle, na kilala rin bilang electric scooter o electric scooter, ay isang sasakyan na pinagsasama ang mga katangian ng isang bisikleta at isang motorsiklo. Ang pangunahing tampok nito ay ang paggamit ng electric drive, na pinapagana ng isang baterya, at ang controller ay maaaring ayusin ang bilis at metalikang kuwintas ng motor upang mapagtanto ang pasulong, paatras at paghinto ng sasakyan.
Ang paglitaw ng mga de-kuryenteng bisikleta ay nalutas ang problema ng matrabahong pagsakay sa tradisyonal na mga bisikleta, habang iniiwasan din ang polusyon sa ingay at pagkonsumo ng gasolina ng mga motorsiklo. Ang paglitaw nito ay nagbibigay ng bagong pagpipilian para sa paglalakbay ng mga tao, na ginagawang mas maginhawa at kapaligiran ang paglalakbay.
Ang istruktura ng isang de-kuryenteng bisikleta ay pangunahing kinabibilangan ng motor, baterya, controller, braking system, transmission system at katawan. Ang motor ay ang pinagmumulan ng kuryente ng isang de-kuryenteng bisikleta, na nagko-convert ng elektrikal na enerhiya sa mekanikal na enerhiya upang itulak ang sasakyan pasulong. Ang baterya ay ang pinagmumulan ng enerhiya ng mga de-kuryenteng bisikleta. Nag-iimbak ito ng elektrikal na enerhiya at ibinibigay ito sa motor. Ang controller ay ang utak ng isang electric bike. Kinokontrol nito ang bilis at torque ng motor batay sa mga operasyon ng driver. Ang sistema ng pagpepreno ay ang garantiyang pangkaligtasan ng mga de-kuryenteng bisikleta, maaari itong mabilis na pabagalin o ihinto ang sasakyan. Ang sistema ng paghahatid ay ang bahagi na nagpapadala ng kapangyarihan ng motor sa mga gulong. Kabilang dito ang mga bahagi tulad ng mga transmission at chain. Ang katawan ay ang pangunahing bahagi ng isang de-kuryenteng bisikleta. Dinadala nito ang lahat ng mga bahagi at nagbibigay sa driver ng komportableng kapaligiran sa pagmamaneho.
Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng isang de-kuryenteng bisikleta ay kapag ang driver ay humakbang sa accelerator, ang controller ay tumatanggap ng isang senyas at nagpapadala ng kasalukuyang sa motor, na nagsisimulang umikot at nagpapadala ng kapangyarihan sa mga gulong sa pamamagitan ng sistema ng paghahatid upang mapasulong ang sasakyan. Kapag binitawan ng driver ang accelerator o humakbang sa preno, pinuputol ng controller ang agos, hihinto ang pag-ikot ng motor, at hihinto ang sasakyan sa pasulong.
Ang mga pangunahing bentahe ng mga de-kuryenteng bisikleta ay ang mga sumusunod: Una, ang mga ito ay nakakatipid sa enerhiya at nakakapagbigay ng kapaligiran. Ang pinagmumulan ng enerhiya nito ay kuryente, na hindi gumagawa ng maubos na gas at polusyon sa ingay; pangalawa, ito ay simple upang patakbuhin, kontrolin lamang ang accelerator at preno; pangatlo, mabilis itong bumiyahe at mas mabilis kaysa sa mga electric bicycle. Ang mga tradisyonal na bisikleta ay mas mabilis; pang-apat, mayroon silang malakas na kapasidad sa pagdadala ng kargada at kayang magdala ng mas maraming kalakal o pasahero; ikalima, ang mga ito ay simple upang mapanatili, at nangangailangan lamang ng regular na pag-charge at inspeksyon ng baterya at motor.
Gayunpaman, mayroon ding ilang mga problema sa mga de-kuryenteng bisikleta. Ang una ay ang isyu ng buhay ng baterya. Bagama't ang teknolohiya ng baterya ay lubos na napabuti, ang buhay ng baterya ng mga de-kuryenteng bisikleta ay hindi pa rin maihahambing sa tradisyonal na mga kotse at motorsiklo. Pangalawa, may isyu sa kaligtasan. Bagama't hindi mabilis ang takbo ng mga de-kuryenteng bisikleta, maaaring may panganib na mabaligtad dahil sa epekto ng inertia sa panahon ng high-speed na pagmamaneho o emergency braking. Sa wakas, may isyu sa presyo. Ang presyo ng mga de-kuryenteng bisikleta ay mas mataas kaysa sa mga tradisyunal na bisikleta, at maaaring hindi abot-kaya para sa ilang taong may mahihirap na kalagayan sa ekonomiya.
Sa pangkalahatan, ang mga de-kuryenteng bisikleta ay isang napakapraktikal na paraan ng transportasyon. Mayroon silang mga katangian ng proteksyon sa kapaligiran at pagtitipid ng enerhiya ng mga tradisyonal na bisikleta, pati na rin ang bilis at kapasidad ng pagkarga ng mga motorsiklo. Bagama't mayroon pa ring ilang mga problema, sa pag-unlad ng teknolohiya, ang mga problemang ito ay maaaring malutas. Mayroon kaming dahilan upang maniwala na ang mga de-kuryenteng bisikleta ay gaganap ng mas malaking papel sa hinaharap na larangan ng transportasyon.
Kapag bumibili ng electric bicycle, kailangan nating isaalang-alang ang mga sumusunod na salik: Una, ano ang ating pang-araw-araw na pangangailangan sa paggamit? Ginagamit ba ito sa pag-commute papuntang trabaho, pamimili o pagsundo sa mga bata? Pangalawa, magkano ang budget natin? Kailangan nating pumili ng mga produkto na abot-kaya at matipid. Pangatlo, anong uri ng pagganap ang kailangan natin? Kailangan mo ba ng mabilis na bilis ng pagmamaneho o malaking kapasidad ng pagkarga? Pang-apat, saan tayo gumagamit ng mga electric bicycle? Pagbibisikleta sa lungsod o sa mga kalsada sa bansa? Ang mga salik na ito ay makakaimpluwensya lahat sa ating mga pagpili.
Kapag gumagamit ng mga de-kuryenteng bisikleta, kailangan din nating bigyang pansin ang ilang mga isyu. Una sa lahat, kailangan nating regular na singilin ang electric bicycle upang matiyak ang normal na paggamit nito. Pangalawa, kailangan nating regular na suriin ang iba't ibang bahagi ng electric bicycle, tulad ng motor, baterya, controller, atbp. Kung may makitang mga problema, kailangan itong ayusin sa oras. Sa wakas, kailangan nating sumunod sa mga patakaran sa trapiko at magmaneho nang ligtas kapag nakasakay.
Sa pangkalahatan, ang mga de-kuryenteng bisikleta ay isang napakapraktikal at nakakalikasang paraan ng transportasyon, na nagdudulot ng maraming kaginhawahan sa ating buhay. Dapat tayong pumili ng isang de-kuryenteng bisikleta na nababagay sa atin batay sa ating mga pangangailangan at badyet, at bigyang-pansin din ang mga isyu sa kaligtasan at pagpapanatili upang mapahaba ang buhay ng serbisyo ng electric bicycle.
pag-unlad sa hinaharap
Sa pag-unlad ng agham at teknolohiya at sa pag-unlad ng lipunan, ang mga prospect ng pag-unlad ng mga electric bicycle ay napakalawak. Una, ang mga pag-unlad sa teknolohiya ng baterya ay lubos na magpapalaki sa hanay ng mga e-bikes, na ginagawa itong perpekto para sa malayuang paglalakbay. Pangalawa, ang pag-unlad ng katalinuhan ay gagawing mas maginhawa at komportable ang mga de-kuryenteng bisikleta. Halimbawa, ang katayuan ng mga de-koryenteng sasakyan ay maaaring malayuang kontrolin at pamahalaan sa pamamagitan ng mga mobile application; ang pinakamahusay na ruta ay maaaring planuhin sa pamamagitan ng sistema ng nabigasyon; Ang contactless na operasyon ay maaaring makamit sa pamamagitan ng voice recognition system, atbp. Bilang karagdagan, ang paggamit ng mga bagong materyales ay gagawing mas magaan, mas malakas at mas matibay ang mga e-bikes.
Gayunpaman, ang pagbuo ng mga de-kuryenteng bisikleta ay nahaharap din sa ilang mga hamon. Halimbawa, kung paano pagbutihin ang kaligtasan at katatagan ng mga baterya; kung paano lutasin ang problema sa pagsingil ng mga de-kuryenteng sasakyan; kung paano bawasan ang gastos ng mga de-kuryenteng sasakyan habang tinitiyak ang pagganap, atbp. Ang mga isyung ito ay nangangailangan ng aming patuloy na paggalugad at pananaliksik.
Sabihin sa maikling pangungusap
Ang isang de-kuryenteng bisikleta ay isang paraan ng transportasyon na pinagsasama ang mga katangian ng isang bisikleta at a motorsiklo. Mayroon itong proteksyon sa kapaligiran at mga katangian ng pagtitipid ng enerhiya ng isang tradisyonal na bisikleta, pati na rin ang bilis at kapasidad ng pagkarga ng isang motorsiklo. Bagaman mayroon pa ring ilang mga problema, sa pag-unlad ng teknolohiya, ang mga problemang ito ay maaaring malutas. Mayroon kaming dahilan upang maniwala na ang mga de-kuryenteng bisikleta ay gaganap ng mas malaking papel sa hinaharap na larangan ng transportasyon.
